Le marché  de la logistique a connu une croissance importante en Europe ces dernières années à la suite de fusions et d’acquisitions. Ainsi, a-t-on assisté à de  nombreux regroupements de prestataires logistiques et à la réorganisation des opérateurs postaux entraînant une augmentation de leur couverture géographique.

Ces mouvements sont dûs au fait que l’objectif principal des prestataires est d’apporter à leurs clients une offre globale de services sur l’ensemble de l’Europe et d’effectuer par ces regroupements des économies d’échelle.
La France occupe une place importante sur le marché de la logistique en raison de différents points forts :

1. une position relativement centrale dans l’Europe des 22
2. une disponibilité de terrain importante
3. des réseaux de transport denses
4. des loyers peu élevés

Certains éléments restent cependant à surveiller afin que le marché français ne subisse pas davantage la concurrence intra européenne

Fort de son expérience dans le domaine de l’administration, COGESTRA a su créer une relation de confiance entre des investisseurs bailleurs soucieux de l’implantation et de la préservation de leur foncier et des locataires, attaché à la productivité de leur activité.

C’est en ce sens qu’il nous est apparu indispensable de lier dans la durée ces deux acteurs afin d’être en mesure de les assister dans leur évolution en leur garantissant une écoute attentive et professionnelle.

Le marché français est toujours aussi attractif que ce soit pour les investisseurs français ou étrangers.

On observe une croissance constante de la demande. Les fonds spécialisés dans le domaine de la logistique sont toujours aussi présents sur le marché. Mais ils ne sont plus seuls. Les investisseurs institutionnels s’intéressent de plus en plus à ce type de produit. Les entrepôts sont pleinement intégrés à un portefeuille d’immobilier d’entreprise. On trouve également beaucoup de compagnies d’assurance, de fonds de pension ou de SCPI : acteurs très sensibilisés aux opportunités d’investissement sur le marché de la logistique.

Leur intérêt porte principalement sur les grandes régions logistiques : Ile de France, région Lyonnaise, Loiret (Orléans-Tours).

Cependant, on constate aujourd’hui que la priorité est mise sur les produits existants, loués, neufs ou récents. La problématique qui se pose aux investisseurs aujourd’hui est que ces produits sont rares. La demande est en revanche très importante. Les produits loués sont les plus recherchés, ce qui entraîne une baisse des taux.

Le manque de produit à vendre s’explique par le fait que les patrimoines ont été acquis récemment, les portefeuilles sont récents et les opérations d’arbitrage ne sont pas d’actualité. De plus les revalorisations annuelles sont bonnes, ce qui incite encore moins à l’arbitrage.

PERSPECTIVES :

La tendance constatée depuis 2003 devrait se confirmer en 2007 avec un intérêt toujours très marqué par les investisseurs pour la logistique avec des taux de rentabilité qui devraient tendre vers 7% pour le prime.

L’évolution des réglementations (Drire) quant aux activités concernées par la logistique ne fait qu’accroître les besoins qualitatifs des utilisateurs. Les locaux d’ancienne génération sont de moins en moins en adéquation avec une destination logistique. Enfin, la relance de l’économie à court ou moyen terme conditionnera la reprise à la hausse du marché des entrepôts, marché structuré qui bénéficie de fondamentaux sains.

Il nous est apparu indispensable de nourrir une réflexion propre à lier, dès la naissance d’un projet, les différents acteurs de celui-ci (investisseurs, locataires, etc…).

Concevoir pour mieux connaître, communiquer pour mieux s’entendre, assister pour mieux gérer, telle est notre fonction afin d’augmenter la satisfaction de nos clients.